جزوه آشنایی با نکات اجرایی آسانسور

در طراحی اولیه ساختمان قسمتی از ساختمان برای آسانسور که اصطلاحاً چاه آسانسور نامیده می‌شود در نظر گرفته می‌شود. پس از اتمام سقف‌های ساختمان نوبت به شرکت آسانسوری می‌رسد. شرکت‌های آسانسوری برای بازدید اولیه به ساختمان مراجعه می‌کنند و پس از اندازه برداری‌های مختلف مانند: عرض چاه، عمق چاه، طول تراول، محل قرارگیری درب‌ها، ارتفاع طبقات، عمق چاهک و… مقادیر این اندازه‌گیری‌ها را بررسی نموده و بهترین حالت و نوع آسانسور را برای ساختمان در نظر می‌گیرند.

• آنالیز ترافیک در طراحی آسانسور

یکی از مواردی که در طراحی اولیه آسانسورها اهمیت بسیار زیادی دارند مبحثی به نام آنالیز ترافیک است.

آنالیز ترافیک به ما کمک می‌کند تا بهترین حالت برای تعداد آسانسور، ظرفیت آسانسور، سرعت آسانسور و…را انتخاب کنیم که تمامی این موارد در جابه‌جایی مسافران و همچنین کمتر کردن زمان انتظار برای رسیدن آسانسور بسیار مهم هستند. برخی از عواملی که در آنالیز ترافیک آسانسور موردبحث هستند عبارت‌اند از:

• قابلیت جابه‌جایی آسانسور

آن میزان درصد از جمعیت ساختمان که می‌توانند در ۵ دقیقه توسط آسانسور جابه‌جا شوند. در ساختمان‌های مسکونی کافی است ۵ درصد از جمعیت ساختمان بتوانند در پنج دقیقه جابه‌جا شوند تا جابه‌جایی بین طبقات به‌صورت مطلوب انجام شود. این درصد در ساختمان‌های تجاری باید به ۱۲ درصد برسد.

• زمان سفر اسمی آسانسور

مدت زمانی است که آسانسور از بالاترین طبقه به پاین ترین طبقه رفته و سر جای اول خود بازمی‌گردد.

• انتظار برای آسانسور

حاصل تقسیم مدت‌زمان سفر اسمی آسانسور به تعداد آسانسورها را انتظار برای آسانسور می‌گویند. این زمان در ساختمان‌های مسکونی تا ۵/۱ دقیقه مورد قبول است و عدد در ساختمان‌های اداری باید روی ۳۵ ثانیه باشد و در حالت بسیار ایده‌آل روی ۲۵ ثانیه است.